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多旋翼植保無(wú)人機(jī)作業(yè)實(shí)際效果的影響要素有哪些?

點(diǎn)擊次數(shù):1921 更新時(shí)間:2020-04-13

  多旋翼植保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由空中部分、地面部分及連接兩者的鏈路系統(tǒng)組成,可以從三個(gè)維度來(lái)認(rèn)識(shí):地面端、飛行平臺(tái)、任務(wù)設(shè)備。地面端負(fù)責(zé)信息輸入輸出,將飛手的操作指令傳向天空并接收任務(wù)設(shè)備信息,從而操作飛行平臺(tái)以及任務(wù)設(shè)備完成預(yù)定的動(dòng)作要求。
   飛行平臺(tái)通過鏈路系統(tǒng)接收地面端的指令,通過動(dòng)力系統(tǒng)和飛控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定懸停、手動(dòng)飛行、自主飛行等一系列飛行動(dòng)作。任務(wù)設(shè)備,通過接收地面段的信 系統(tǒng)構(gòu)成號(hào),完成預(yù)定的任務(wù)動(dòng)作,如拍攝、噴灑、投擲等。
    植保無(wú)人機(jī)的通訊鏈路系統(tǒng)主要有以下幾種構(gòu)成:1、控制通訊鏈路:地面設(shè)備發(fā)射控制信號(hào),天空端接收信號(hào)。2、圖像通訊鏈路:無(wú)人機(jī)回傳任務(wù)設(shè)備獲取的圖像信息。3、數(shù)據(jù)通訊鏈路:無(wú)人機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù),地面端接收數(shù)據(jù)。該通訊鏈反饋無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)以及無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)。
  為了保證通訊鏈路系統(tǒng)正常工作,我們需要注意以下幾點(diǎn):地面端與天空端的固件必須一致所以在升級(jí)固件時(shí),必須天空端與地面端一起升級(jí),否則會(huì)出現(xiàn)通訊錯(cuò)誤。天線必須展開天線如不展開,將會(huì)降低傳輸效果以及傳輸距離。天線必須不能指向多旋翼無(wú)人機(jī)天線頂端與底端的信號(hào)差,天線應(yīng)與飛行器保持平行。
  植保無(wú)人機(jī)作業(yè)實(shí)際效果綜合性影響要素
  一、飛防藥物采用與配備。無(wú)人飛機(jī)飛防作業(yè)采用的是低容積噴霧器方法作業(yè),具備細(xì)顆粒物小、服藥少的特性。*的作業(yè)方法也使其在服藥、溶液劑、功效方法挑選層面與別的植保機(jī)械有一定不一樣。
  二、功效方法。因?yàn)?strong>多旋翼植保無(wú)人機(jī)飛防飛行速度迅速,藥量偏少,作物表皮上不太可能每一位置都能黏到藥物,因此假如藥物沒有內(nèi)吸功效,必然導(dǎo)致“漏網(wǎng)之魚”,因此應(yīng)先挑選內(nèi)吸性藥物。

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